Entdecken Sie die hochtechnologischen Marinesysteme von Meteksan auf der IDEF 2023

Jul 15, 2023

Naval News Staff 23. Juli 2023

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IDEF'23, die 16. Internationale Messe für Verteidigungsindustrie, wird vom 25. bis 28. Juli 2023 in Istanbul, Türkiye, unter der Schirmherrschaft der Präsidentschaft der Republik Türkiye organisiert, vom Verteidigungsministerium der Republik Türkei ausgerichtet und unterstützt vom Vorsitz der Verteidigungsindustrieagentur der Republik Türkei.

Eines der größten Verteidigungsunternehmen der Türkei, Meteksan Defence, wird auf dieser wichtigen Ausstellung seine hochtechnologischen Marinesysteme ausstellen, darunter Sonarsysteme, akustische Unterwassersensoren, Marinetrainingssimulatoren, elektronische Kriegsführungssysteme und Radarsysteme.

YAKAMOS 2020 Rumpfmontiertes Sonarsystem, mit seiner verbesserten Technologie, ist ein Mittelfrequenz-Überwasserschiff-Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) und Hindernisvermeidungssonar der neuen Generation, das für die Überwachung der Unterwasserumgebung entwickelt wurde, um Unterwasserziele wie U-Boote, Tauchboote usw. automatisch zu erkennen und zu verfolgen. Torpedos und minenähnliche Objekte.

YAKAMOS 2020 lässt sich mit einer kompakteren, leistungsfähigeren, modulareren, skalierbareren innovativen Hardware- und konfigurierbaren Softwarearchitektur im Vergleich zu herkömmlichen Sonarsystemen auf dem Markt leicht an die sich entwickelnde Technologie und sich ändernde akustische Umgebungsbedingungen anpassen.

Das System, das durch die erhöhte Effizienz seiner verbesserten Leistungsmodule und Systemarchitektur in der Lage ist, über längere Zeiträume mit hoher Leistung zu arbeiten, kann durch die Aktualisierung der Sensor-(Wandler-)Architektur auch potenzielle Bedrohungen aus größeren Entfernungen erkennen.

Das System wird seit 2011 in MILGEM-Korvetten eingesetzt und wurde 2019 als Sonarsystem des Korvettenprogramms der pakistanischen Marine ausgewähltPN MILGEM Das Sonarsystem YAKAMOS 2020 wurde im Rahmen verschiedener Projekte beauftragt, an eine andere Marine und für eine andere Plattform geliefert zu werden. Bis heute verfügt YAKAMOS 2020 über internationale Referenzen außer der türkischen Marine und eine Diversifizierung der Bordplattformen, die sich vom MILGEM-Schiff unterscheiden. Die Benutzererfahrungen neuer Marinen, Plattformen und betrieblicher Umgebungsbedingungen stärken die Fähigkeiten von YAKAMOS 2020 Sonar und steigern die Wettbewerbsfähigkeit des Systems auf internationalen Märkten.

Faseroptische akustische Unterwassersensoren können aufgrund ihrer geringen Größe, ihres geringen Gewichts und ihrer Struktur, die nicht durch elektromagnetische Störungen beeinträchtigt wird, aus großen Entfernungen sehr empfindlich erkennen. Dabei handelt es sich um eine neuartige akustische Sensortechnologie, die auf der Modulation von Laserlicht, das durch die Faser läuft, durch akustische Wellen anstelle der herkömmlichen piezoelektrischen Keramiktechnologie basiert.

Das von Meteksan Defence entwickelte faseroptische akustische Sensorsystem (FOAS2) ist eine Komplettlösung zum Schutz von Gebieten vor Unterwasserbedrohungen. Durch den Einsatz von faseroptischen Akustiksensoren einzeln oder in Form eines Arrays können mehrere Betriebskonzepte für unterschiedliche Gelände umgesetzt werden.

FOAS2 arbeitet im Frequenzbereich von 10 Hz bis 2,4 kHz. Daten von den FOAS in den Arrays können für Einsätze zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) und zur Tauchererkennung verwendet werden.

Elektrooptische (EO) und Infrarot-Lenkflugkörper (IR) werden aufgrund neuer Technologien für Militärstützpunkte, Munitionslagerbereiche und zivile strategische Einrichtungen immer bedrohlicher. NAZAR bietet hochmoderne breitbandige laserelektronische Angriffsfähigkeiten gegen Bedrohungen durch EO/IR-Lenkflugkörper, um als Hauptziel kritische zivile oder militärische Gebäude und Einrichtungen zu schützen.

Das System ist in der Lage, EO- und IR-Lenkflugkörper zu erkennen und gezielte Laserblend- und Soft-Kill-Techniken anzuwenden, um solchen Bedrohungen entgegenzuwirken. So können EO/IR-Lenkflugkörper aus großer Entfernung neutralisiert werden. Eine Laserblendung oder irreführende Störung von EO- und IR-Lenkflugkörpern ist entweder mit vorinstallierten generischen Störtechniken oder mit speziellen, vom Benutzer definierten Techniken möglich. Das System ist nicht nur wirksam gegen bekannte EO/IR-Lenkflugkörper, sondern verfügt auch über Aufklärungs- und Überwachungsfunktionen, um durch seine breitbandige Betriebsfähigkeit einen Vorteil gegenüber asymmetrischen Bedrohungen zu bieten. Das System kann mit anderen Sensoren und Systemen integriert werden, um die Gesamteffektivität zu verbessern. Das auf einer mobilen Plattform installierte System kann je nach betrieblichen Anforderungen problemlos an gewünschte Standorte übertragen und eingesetzt werden.

MetexanSchadenskontrollsimulator (DCSIM) Bietet eine realistische Trainingsumgebung zur Entwicklung und Durchführung von Übungen zur Schadensbegrenzung, um das Bordpersonal im Rahmen der Schadensbegrenzungsbereitschaft und der international anerkannten Handels- und Marinestandards zu unterstützen. DCSIM verfügt über einzigartige Funktionen, die die Effektivität der Schulung, die betriebliche Effizienz und die Wartbarkeit erhöhen. Das System bietet standardisierte Mittel zur Ausbildung der Besatzung vom Grund- bis zum Fortgeschrittenenniveau mit geeigneten und vergleichbaren Bewertungsberichten.

DCSIM wurde von den Seestreitkräften fünf verschiedener Länder ausgewählt und ist derzeit erfolgreich im Einsatz.

Feuerwehr-Trainingssimulator (FTSIM) Bietet effektives und sicheres Training in einer realistischen Umgebung, in der Mitglieder des Brandbekämpfungsteams die Rolle eines Feuerwehrmanns übernehmen und Taktiken und Verfahren durch Interaktion mit festen und tragbaren Feuerlöschgeräten unter simulierten Bedingungen üben können, ohne Leben oder Eigentum zu riskieren. Je mehr Sie lernen, desto effektiver können Sie zur Sicherheit Ihres Schiffes beitragen.

Dank des hochmodernen und ausfallsicheren Designs des Systems bietet FTSIM eine sichere Trainingsumgebung mit einstellbaren und kontrollierbaren Schwierigkeitsgraden.

FTSIM ist in Übereinstimmung mit den aktuellen internationalen Richtlinien und den Unfallverhütungsvorschriften gebaut.

FTSIM verfügt über einzigartige Funktionen, die die Effektivität der Schulung, die betriebliche Effizienz und die Wartbarkeit erhöhen und es ermöglichen, die verschiedenen Brandklassen zu identifizieren, sie zu löschen und Feuerlöschsysteme und -ausrüstung zu verwenden und zu warten. bereitet die Besatzung auf den Umgang mit einer Notfallsituation vor, die durch einen Brand an Bord entstehen kann. Es macht jede einzelne Crew mit der Aufgabe vertraut, die sie im Ernstfall zu erledigen hat.

DerHUET-Anlage mit dem Namen DUNKERist auf der Grundlage der internationalen Standards und des OPITO-Kriteriums für das Personal konzipiert, das regelmäßig mit dem Hubschrauber reist, um die Fähigkeiten und das Wissen zu vermitteln/sicherzustellen, was in einer Notfallsituation zu tun ist, in der es notwendig ist, einen notgewasserten Hubschrauber zu verlassen und auf See zu überleben.

Die zu diesem Zweck errichtete, moderne Anlage umfasst verschiedene unterschiedliche Trainingsmöglichkeiten, um ein diskretes Training zu ermöglichen, darunter einen Helikopter-Unterwasser-Fluchttrainer, tragbare SWET-Stühle für das Shallow Water Egress Training (SWET), einen simulierten Rettungshubschrauber für Rettungsaktivitäten und eine simulierte Landung mit dem Fallschirm.

Für die Durchführung eines realistischen Trainings werden die Umgebungsbedingungen wie Wetter, Seegang, Tag-/Nachtzeit und Lärm simuliert. Die Plattformen für die Simulation der Rettung aus dem Helikopter, der Landung mit dem Fallschirm und vom Schiffsdeck bieten eine vollständige Trainingsfähigkeit.

In der Anlage einschließlich des Pools gibt es Systeme zur Simulation realer Umgebungen wie Wellengeneratoren, Tag-/Nachtdifferenzierung, Wind- und Seegangseffekte. Es stellt die erforderlichen Mittel für die OPITO-zertifizierte Schulung der Besatzung bereit.

MetexanPELIKAN ist ein Marine-EW-Test- und Evaluierungsgerät, das zur Bewertung der Wirksamkeit elektronischer Bordverteidigungs- und elektronischer Angriffssysteme entwickelt wurde. PELIKAN kann zur Bewertung der Wirksamkeit der Techniken der elektronischen Kriegsführung eines Schiffes (ESM, ECM, RF Chaffs/Täuschkörper usw.), zur Simulation der Entwicklung und Bewertung von Radar-ECM, zum Testen und Verifizieren von Radar-ECM sowie zum Testen und Bewerten von Ausrüstung für die elektronische Kriegsführung verwendet werden. PELIKAN zeichnet alle relevanten Daten auf, um nach Abschluss der Simulationsphase des Versuchs eine weitere Analyse zu ermöglichen.

PELIKAN stellt Schiffspersonal zur Verfügung, das im Umgang mit EW-Geräten und in der Entwicklung von Vermeidungs- und Ablenkungstaktiken gegen simulierte Bedrohungen geschult wird. PELIKAN kann das Verhalten des HF-Suchkopfs einer bestimmten Anti-Schiffs-Rakete genau nachahmen, sodass das System aus der Perspektive des Ziels (Schiffes) wie ein echtes Beispiel der betreffenden Rakete erscheint.

PELIKAN kann eine Reihe verschiedener Raketentypen simulieren, indem es Parameter wie Frequenz, Pulsbreite, Pulswiederholungsfrequenz, Torgröße, Pulsmodulation, Polarisation und Erkennungskriterien variiert.

ULAQ ist der Name der Produktfamilie der unbemannten Oberflächenschiffe (USV), die verschiedene Plattformtypen, Fähigkeiten und Funktionen zur Abwicklung verschiedener C4ISR- und Marinemissionen umfasst.

ULAQ macht dies mit seiner hochentwickelten Hardware und Software möglich, die nicht nur eine vollständige Fernsteuerung ermöglicht, sondern auch vorgegebene autonome Missionen ausführt. Mithilfe ihrer autonomen Algorithmen und der Infrastruktur für künstliche Intelligenz können ULAQ-Plattformen sicher navigieren, Schiffe/schwimmende Plattformen gemäß den COLREGs meiden, verlorene Kommunikation wiederherstellen und zur Basis zurückkehren.

Die Führung und Kontrolle von ULAQ kann effektiv entweder von mobilen oder stationären Standorten an Land oder über auf Schiffen installierte Wasserstationen verwaltet werden. Als leistungsfähige Oberflächenplattform kann ULAQ die Durchführung von Intelligence-Surveillance-Reconnaissance (ISR), Anti-Surface Warfare (ASuW), Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW), Minenkriegsführung (MW) und maritimer Sicherheit durchführen und/oder unterstützen. MARSEC) und verschiedene andere Marine-, Zivil-, Industrie- und Umweltaufgaben.

Marineschiffe müssen ihre Sichtbarkeit reduzieren und somit ihre Überlebensfähigkeit maximieren, indem sie sicherstellen, dass ihre RCS-Signatur so klein wie möglich ist. Eine Verringerung der RCS-Signatur ist notwendig, um sicherzustellen, dass ein Schiff seine Mission erfolgreich erfüllen kann und gleichzeitig seine Überlebensfähigkeit aufrechterhält und die Sicherheit seiner Besatzung gewährleistet bleibt.

ALACA wird bei der Messung des Radarquerschnitts (RCS) eingesetzt, einem entscheidenden Parameter für den Schutz der Marineplattformen. Das System liefert Schutzdaten für Plattformen von Feuerleitradaren und Lenkflugkörper-Suchradaren, die auf feindlichen Plattformen vorhanden sind. ALACA ermöglicht das Testen der Maßnahmen, die auf bestehende oder neu gestaltete Plattformen angewendet werden, um die Querschnittsflächen des Millimeterwellenradars zu verbessern, und unterstützt die Bestimmung des Einsatzszenarios von Gegenmaßnahmen zur elektronischen Kriegsführung wie Spreu und Täuschkörpern. ALACA ist auch in der Lage, ISAR-Bilder der Marineplattformen zu erstellen.

Das ALACA-Radarquerschnittsmesssystem ist ein festkörperbasiertes Puls-Doppler-Radar mit einer Betriebsfrequenz im Ka-Band. Die Radar-Momentanbandbreite beträgt 50 MHz und die Entfernungsauflösung kann auf 3 m, 6 m und 9 m eingestellt werden. ALACA zeigt dem Bediener während der Messung mit der hochauflösenden Tag-/Nachtkamera die Bilder der Zielplattform an und zeichnet diese gleichzeitig automatisch auf.

Meteksan Defence lädt alle Delegationen und Aussteller an seinen Stand in Halle 7 Nr. 722A ein, um Türkiyes neue Marineverteidigungsprodukte vorzustellen.